Representantes da empresa MRS estiveram na Prefeitura de Jundiaí para falar sobre a implantação de uma linha ferroviária exclusiva, entre Jundiaí e São Paulo, para o transporte de cargas. No encontro, também foi debatida a realização de audiência pública sobre o licenciamento ambiental do empreendimento Segregação Noroeste do Transporte de Cargas, que será realizada no dia 8 de fevereiro, às 17 horas, na Escola Estadual Antenor Soares Gandra, no Centro. “O nosso projeto consiste na implantação de uma via ferroviária de 56 quilômetros de extensão, entre as cidades de São Paulo (Estação Barra Funda) e Jundiaí (Estação Ferroviária de Jundiaí), exclusivamente para o transporte de cargas. O objetivo da audiência pública é apresentar à sociedade o Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental do empreendimento, para acolhimento de possíveis melhorias” , comenta José Roberto Lourenço, Assessor Executivo da Segregação Noroeste. Com a implantação da via ferroviária da Segregação Noroeste, o escoamento de cargas será feito de forma exclusiva do Terminal Intermodal de Jundiaí até o Porto de Santos. A primeira fase da obra consiste na instalação da via férrea até Campo Limpo Paulista. O projeto ainda inclui a ampliação da Avenida dos Ferroviários até Várzea Paulista. Outros empreendimentos também irão compor o projeto: Trem Intercidades – (TIC) e o Serviço Expresso de Transporte Ferroviário de Passageiros, ligando São Paulo (Barra Funda) a Jundiaí e Campinas. Com a implantação do novo modal ferroviário, a viagem Jundiaí/São Paulo, que hoje leva aproximadamente 1h20 minutos, seria reduzida pela metade. Outra novidade será a retomada do transporte de passageiros de Jundiaí a Campinas por meio do Trem Intermetropolitano – (TIM) que passará por cinco estações: Jundiaí, Louveira, Vinhedo, Valinhos e Campinas. Já a Linha 7 – Rubi terá sua estrutura totalmente renovada, mantendo o trajeto já existente entre a Estação da Barra Funda (São Paulo) e Jundiaí. A população por sua vez será beneficiada em relação aos trens de passageiros, pois os trens terão menor lotação, viagem mais rápida, além de um menor tempo de espera nas estações. As inscrições para acompanhar a audiência pública poderão ser feitas presencialmente, a partir das 16 horas do dia da respectiva audiência, na recepção do local do evento. As audiências públicas também serão transmitidas pela internet, mas sem as possibilidades de manifestações. Os interessados podem preencher um cadastro, a partir das 10 horas do dia da audiência pública, no seguinte endereço eletrônico: semil.sp.gov.br/consema. Também participaram do encontro representantes das Unidades de Mobilidade e Transporte, Infraestrutura e Serviços Públicos, Planejamento Urbano e Meio Ambiente, Desenvolvimento Econômico, Ciência e Tecnologia e Governo e Finanças.
Audiência pública sobre novo traçado ferroviário será no dia 8 em Jundiaí
Por Anselmo Brombal
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