A Unidade de Gestão de Mobilidade e Transporte, por meio da Engenharia da Mobilidade, realizou uma intervenção na Avenida Armando Giassetti, visando melhorar a fluidez do trânsito e reduzir o tempo de deslocamento dos ônibus nos horários de pico. As ações incluíram a adequação da sinalização, a retirada de uma restrição de circulação em uma das faixas e a readequação geométrica de rotatórias, com o objetivo de aumentar a capacidade de circulação da via.
O trecho, com aproximadamente 600 metros de extensão, apresentava tempos de travessia de até 7 minutos para os ônibus do transporte coletivo. Com as alterações implantadas, esse tempo caiu para 2 minutos em condições normais de fluxo, um ganho de 5 minutos que, somado a outros pontos de melhoria ao longo dos itinerários, representa
Os dados coletados antes e depois da intervenção mostram os resultados positivos:
Trecho 1 – Do posto até a rotatória da Ozanam (370 metros):
Antes: medido em 3/6, às 8h36
Velocidade média: 5,69 km/h
Tempo de percurso: 3min e 54s
Depois: medido em 2/07, às 8h30
Velocidade média: 35,81 km/h
Tempo de percurso: 37s
Trecho 2 – Da rotatória da Ozanam até a rotatória do túnel (210 metros):
Antes: medido em 3/6, às 8h36
Velocidade média: 9,19 km/h
Tempo de percurso: 1min e 22s
Depois: medido em 2/7, às 8h30
Velocidade média: 33,18 km/h
Tempo de percurso: 23s
Trecho 1 e 2 antes da intervenção
Esses trechos são percorridos diariamente pelas linhas 570 (Distrito), 579 (Novo Horizonte), 947 e 974 (Terminal Eloy Chaves), beneficiando centenas de passageiros. A UGMT seguirá monitorando o comportamento do tráfego no local para avaliar possíveis ajustes e considera replicar o modelo em outros pontos estratégicos da cidade.
